 | 本條目介紹的是《愛上火車》及其衍生作品的登場角色。關於安裡アサト創作的輕小說，請見「86 -不存在的戰區-」。 |
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基本資料
本名
ハチロク
(Hachiroku)
右田 鈴(八六線) 親屬或相關人
| “ |
公元1914年3月8日——
在8620型首車竣工前一個月左右，我出廠了。 |
” |
八六是由Lose開發的戀愛冒險類電子遊戲《愛上火車》及其衍生作品的登場角色。
簡介
舊帝國鐵路8620型蒸氣機車(註)原型是日本國有鐵道8620型蒸汽機車首車8620專用鐵路人偶。
在帝國鐵路公司即將解體時，與8620一同被收購併運至御一夜，而後長眠至今。
有著無愧於首車鐵路人偶一職的能力、才智、教養、氣度，堪稱大和撫子的典範。
然而在甦醒後，她卻為性能的顯著下降所苦，甚至暗自哭泣。
可除雙鐵外，並沒有人見到過八六如此落魄的樣子。人前的八六，永遠是利落果斷自信滿滿，總是交出完美成果，是最優秀的鐵路人偶。
角色立繪
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八六立繪1
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八六立繪2
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八六立繪3
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八六立繪4
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八六立繪5
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八六立繪6
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八六立繪7
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八六立繪8
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八六立繪9
經歷
過去及共通線
六年前的事故中，八六和當時的司機在得知前方的大橋斷掉、且列車無法減速的情況下，為了儘可能減小損失，做出了加速令列車脫軌的決策。這場事故中，雙鐵倖存了下來，但雙鐵的父母和妹妹全部遇難。時任右田家家主右田汰鬥在收養下雙鐵的同時，也買下了八六和損壞的8620機車。此後，八六陷入沉睡。
被雙鐵再度喚醒後，八六失去了當年事故前因後果的記憶。找到因事故受損的8620後，八六有關事故的創傷被喚醒。不過，經過登呂流浴場的老闆——曾經的鐵路人偶技師的診斷，八六並不存在機能問題，失憶更多是心理上的原因。
各路線劇情
以下內容含有劇透成分，可能影響觀賞作品興趣，請酌情閱讀
個人線個人線後日談後日談總集篇總集篇
面對如何振興御一夜的問題，
雙鐵接受了八六的提議，專心於司機的工作，以司機的視角去了解御一夜。面對缺少客運車廂的困境，大家決定先從宣傳8620開始，吸引能夠提供車廂的賣家注意。以介紹8620為中心的報紙《8620駕駛台通信》出版後，廣島的電車公主表現出了濃厚的興趣，並主動提出提供客運車廂。
解決了一系列問題後，由8620驅動的列車開始作為「烤肉列車」迎客，很快收穫了大量人氣。可不久後，8620因過去的事故留下的暗傷開始顯現，車架面臨日益嚴重的損傷。八六因此變得心事重重，但仍表示能保證未來兩年的運營，幫助雙鐵達成阻止空凝機工廠落戶的目標。雙鐵察覺到八六的話背後的意思——如果真的繼續勉強運行，8620的損傷將難以修復。因此，雙鐵仍做出了停運的決定，並對八六表示自己對事故的擔心。
因為誤會了雙鐵的想法，八六感到被拋棄般而陷入消沉。被日日姬的話點醒後，八六向雙鐵問起了他「害怕事故」的原因，得知了他的過去的同時也意識到兩人之間因那起悲傷的事故結下的因緣。八六一度因此而陷入自責，雙鐵也因此一度迷茫，但兩人最終還是明白了各自心中真正的感情——兩人對彼此而言早已不可或缺。八六身上「封印」的機能，也因她對雙鐵的信賴而解開。
不過，真正想要修復8620卻困難重重。雙鐵想到了與靜態保存中的其他機車互換車架的方法，並很快找到了願意交換車架的掌車人。在雙鐵、八六和波萊特的共同努力下，交換車架的預算案和在御一夜振興鐵路的未來願景在市議會上得到了支持。
在8620的修復計畫推進的同時，雙鐵對一直與他彼此依賴的八六也產生了越來越深的好感。然而，過去事故的陰影、八六身為人偶的事實讓雙鐵對這份好感的本質產生了懷疑。知曉了雙鐵的心事後，八六以自己的溫柔消解了他的懷疑，雙鐵也有了正視過去的勇氣。但是，對過去懷有恐懼的並不只有雙鐵。一個颱風夜裡，雙鐵和八六為了救回受困的日日姬、稀咲、凪和深美而駕駛列車前往廢煤礦。一如六年前事故發生時的場景觸動了八六心中在那場事故後被拋棄的記憶。在彼此支持中，雙鐵和八六終於共同走出了過去的陰影。
這之後，雙鐵向八六說出了對她的愛戀，兩人間自此不再是單純的人偶與主人，而成為了彼此珍愛的戀人。在夥伴們的見證下，雙鐵向八六求婚。為了讓兩人的婚姻得到法律上的承認，雙鐵給八六起了「鈴」這個名字。
六年的時間裡，御一夜成為了名副其實的「蒸汽機車之鄉」；御一夜鐵路的振興也帶動了整個九州乃至全國的鐵路復興，其他地區鐵路的飛速發展甚至把帶頭的御一夜都遠遠甩在了身後。在
雙鐵和八六為此到銀行與
寶生元忠討論時，過去曾在銀行供職的
浦上帶著出生不久的女兒前來，第一次與小孩子親密接觸的八六表現出了格外的憧憬。
為了擴大經營，御一夜鐵路從緊密合作的橙鐵路引進了九號機車和它的鐵路人偶奧莉薇。奧莉薇作為鐵路人偶的資歷比八六老得多，但因為她天真爛漫又有些任性的性格，以及來到御一夜的第一天就因為分別而大哭大鬧，八六起初不自覺地把她當作小孩子般對待。但不久後，八六發覺奧莉薇似乎隱藏著內心中陰鬱的一面。為此，八六和雙鐵造訪了橙鐵路，得知了奧莉薇嚴重的老化問題。
八六和雙鐵提出會想辦法延長奧莉薇的壽命，奧莉薇自己也愈發融入御一夜鐵路，與夥伴們之間的隔閡漸漸消解。隨著奧莉薇正式承擔起乘務工作，八六和雙鐵第一次有了機會乘坐原先由兩人負責駕駛的燒烤列車。
為了尋求為鐵路人偶延長壽命和留下後代的可能性，八六和雙鐵帶著奧莉薇前往了大宮的研究所，諮詢了被稱為「不死鳥博士」的雛。而從雛的口中，兩人得知了鐵路人偶背後驚人的事實，和由此導出的更加駭人的可能性——鐵路人偶的靈魂、不自然的被「封印」的機能的存在；有預謀般地被限制、廢棄的處境；內幕知情者的離奇死亡和技術的失傳——一切似乎都在暗示鐵路人偶本就是作為物種被創造出來，而如今某股力量正試圖扼殺這一切。若這便是事實，鐵路人偶延長壽命的希望便十分渺茫；以某種方式留下後代則可能實現，但也伴隨著被捲入兇險陰謀的可能。兩人接受了雛的建議，安穩地延續幸福時光。
在大畑線試運營期間發現路面隆起後，奧莉薇與原司機宗方甚六重逢，並接受了宗方最後賦予她的關注路面隆起的任務。然而，奧莉薇的身體狀況卻愈發惡化。在一個冬日，奧莉薇偽造了康復的假象，返回了工作中。八六和雙鐵看穿了奧莉薇的把戲，但還是尊重了她的決定，與她一起完成工作。
這天夜裡，奧莉薇對八六傾訴了自己的心聲。透過深層次的共鳴，八六切身地感受到了奧莉薇所承受的、令人絕望的劇烈病痛，也深深理解了奧莉薇對使命的執著背後希望能夠被最珍視的宗方銘記的心願。也就是在這天夜裡，路面隆起附近發生了蒸汽爆炸，正準備和八六一起完成任務的奧莉薇卻因為難忍的病痛而失去了意識。八六冒著奧莉薇劇烈的病痛與奧莉薇進行了深層的共鳴，在分擔了痛苦、交換了彼此的思念後，奧莉薇終於甦醒，與八六一同圓滿地完成了任務。
在完成了最後的任務、了卻了所有心願後，奧莉薇終究還是停止了活動。奧莉薇的離去給八六的心中留下了深深的傷痕。不過，在一年多後的這個春天，雛的研究終於在奧莉薇身上開花結果——從奧莉薇已經停止運作的操作板中，雛提取出了兩個全新的
人偶核——繼承了奧莉薇的外表、如幼童般天真無邪的、嶄新的鐵路人偶「小玉」；以及，雖然外表有別，但卻似乎繼承了奧莉薇真正靈魂的另一名鐵路人偶。重獲新生的「奧莉薇」，回到了右田家，再次與八六和雙鐵成為了家人。
在九星計畫逐步走上正軌之際，
雙鐵不斷地夢見已逝的妹妹路子。當他向八六講起自己的夢時，也第一次直接與她說起過去的那場事故。互相坦誠地說出心裡話之後，兩人終於都放下了事故在心中留下的芥蒂，對彼此託付了今後的時光。
原型相關
保存於青梅鐵道公園的8620
（維基百科用戶Kone的作品）
8620型蒸汽機車是由日本國有鐵道的前身鐵道院運用的，日本首批量產的旅客列車牽引用的煤水車式蒸汽機車。該款蒸汽機車由汽車製造、川崎造船所、日本車輌製造、日立製作所、三菱造船所製造，在1914年 - 1929年共生產672輛。
截止到目前，仍有為數不少的8620型蒸汽機保存在日本各地，其中：
- 八六的本體——8620型的第一輛機車8620號，現實中保存在東京都青梅市的青梅鐵道公園。
- 58654號的經歷則是《愛上火車》故事最主要的原型：
58654號機車1975年退役以後一度作為靜態展品，但1987年JR九州成立後被選中修復，牽引觀光列車「SL阿蘇男孩號」，直到2005年因燃軸故障頻發再次封存；2007年再度得到已經特修斯之船化，幾乎不剩原裝零件的大修後，從2009年起牽引高級觀光列車「SL人吉」，在2020年7月球磨川洪水損毀肥薩線前運行於熊本-人吉區間。儘管SL人吉全列未受到嚴重的洪水損害，還曾短暫作為與《鬼滅之刃-無限列車》聯動的「SL鬼滅之刃」上線運行，但由於機車老化等因素，JR九州於2024年3月23日終止了「SL人吉」的運行。
角色歌
- 八六片頭曲「レイル・ロマネスク」
- 作詞：永原さくら，作曲、編曲：佐久間きらら，主唱：中惠光城
- 八六片尾曲「どこまでも続くこの路を」
- 作詞、作曲：Team-OZ，主唱：Prico
外部連結
八六立繪1
八六立繪2
八六立繪3
八六立繪4
八六立繪5
八六立繪6
八六立繪7
八六立繪8
八六立繪9
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