紅牛娘是世界一級錦標賽中的車隊甲骨文紅牛車隊（英語： Mercedes-Oracle Red Bull Racing）的擬人化萌娘。
簡介
2004年9月在福特宣佈退出F1後，奧地利紅牛老總馬特希茨購入其旗下的
之後，財大氣粗的紅牛又購入了米納爾迪車隊作為紅牛車隊的青訓營姊妹車隊，更名為紅牛二隊。
在最近和2010-2013年都有著稱霸圍場的成績，紅牛賽車也被稱為火星車。曾經的小將，現已退役的老農維特爾為紅牛娘奪得四屆世界冠軍，而如今紅牛孃的當家車手，同為維字輩的維斯塔潘正在挑戰這個記錄。
在梅奔娘崛起後兩人逐漸反目成仇，不共戴天。但當法拉利娘有復興之勢時兩人就會同仇敵愾，情投意合地一同打壓之。法拉利娘只是你們play的一環。
熱愛團建，總是把紅牛二隊娘薅來一起玩一些大人的遊戲極限運動。有著非常逗比和諧的企業文化。
2014年遭遇過一次重大失竊，位於米爾頓凱恩斯總部工廠內的64座冠軍獎盃除去被老農維特爾保存在家的世界冠軍獎盃全部被偷。時任經紀人霍納立刻報警並傾盡全力搜尋，隨後二十多座獎盃在桑赫斯特附近的湖中被發現。所有人包括霍納都表示不解為何竊賊要偷走獎盃後沉湖。事後，警方在當天的監控錄像中發現竊賊駕駛梅奔前來搶劫。事情突然就變得合理了起來。
成長史
2004年紅牛公司收購
2005年，車隊使用自己設計的RB1賽車，搭載考斯沃斯引擎參賽。
2006年，阿德里安·紐維從邁凱倫娘手中作為賽車設計師加盟。請神成功 邁凱倫娘你到底被薅了多少鳥毛。
2007年使用雷諾引擎，車隊仍然艱難求存。
2008年天才少年維特爾橫空出世帶領紅牛二隊娘一路拿分，紅牛娘在車隊娘排行榜上被妹妹吊打。
2009年維特爾和紅牛娘簽下契約，紅牛二隊娘按時上貢。在人員構成和賽車上都取得了突破，獲得車隊娘排行榜年度第二。
2010年維特爾和隊友韋伯的矛盾由於成績上升而爆發。[1]但這並沒有影響到維特爾的整體發揮，他奪得了車手總冠軍，也成為了F1歷史上最年輕的冠軍。韋伯和他幫助紅牛娘登頂車隊娘榜首。
2011-2013年都是紅牛王朝，紅牛娘不可撼動地統治著圍場，維特爾奪得了四屆車手總冠軍，紅牛娘也連續登頂榜首四次。
2014年，拉垮的開始。當家車手維特爾宣佈次年出走法拉利娘 兒法夢成就達成 ，紐維隱退，梅奔娘崛起。新來的小將裡卡多有著優秀的表現，但最終不敵梅奔娘屈居第二。同年64座獎盃被一夥開梅奔的盜走。
2015年，賽車仍舊不具備競爭力，甚至更嚴重。紅牛娘掉到車隊娘排行榜第四。科維亞特從紅牛二隊娘晉升到紅牛娘手裡。
2016年小將維字輩的維斯塔潘在紅牛二隊娘手下的表現令人驚艷，被紅牛娘從妹妹手中薅走調教，首戰大捷，馬爾科直呼挖到寶了。事實上也確實如此，維字輩都是太子爺。包括紐維。科維亞特被下放到妹妹手裡。就此開始了，馬爾科大挪移[2]
2017、2018年在御三家 梅法牛 大戰中失利，在車隊娘排行榜上排名老三。
2019年裡卡多離隊，來自妹妹手裡的皮埃爾·加斯利和紅牛娘簽訂契約，然而好景不長，半年後因為用不順手下放給了妹妹，又薅來了亞歷山大·阿爾本。紅牛娘在本年度的表現優異，離年度冠軍一步之遙。一人之下萬人之上。
2020年獲得車隊娘排行榜第二，阿爾本同樣因為不好用被開除，起用佩雷茲。
2021年在和梅奔娘鬥了一賽季蛐蛐後，維斯塔潘終於在最後出於一個極具爭議的規則和保胎大師佩雷茲的護航下贏得了年度總冠軍。
2022年至今都是紅牛孃的天下。天下苦紅牛久矣。不過最近邁凱倫娘有復興之勢，紅牛娘恐大勢已去。賽車世界瞬息萬變，邁凱倫娘永不沉淪。