\/a>","copyright":"
![]() 《MF GHOST》漫畫中登場的第三代阿爾派A110,正與豐田86纏鬥 | |
基本資料 | |
道具名稱 | Alpine A110 |
---|---|
道具種類 | 載具 |
相關作品 | 《MF GHOST》 |
相關載具 | 雷諾Sport R.S. 01 |
阿爾派A110(法語:Alpine A110)是由法國汽車製造商阿爾派(後成為雷諾子公司)生產的轎跑車。該車的樣式為「Berlinetta」,在第二次世界大戰後時代指的是小型封閉的雙門轎車。該車在現實中因拉力賽而聞名,並在一些漫畫與遊戲中登場。
第一代阿爾派A110在1961年至1977年之間生產,共用了許多雷諾汽車的零件,包括發動機。
A110具有鋼製骨架和玻璃纖維車身,最初配備1.1升 R8 Major或R8 Gordini發動機。A110在上世紀70年代初作為一款成功的拉力賽車而聲名鵲起,獲得了當時最強勁的拉力賽車之一的聲譽。20世紀60年代末,在法國贏得了幾場拉力賽後,賽用車的R8 Gordini Cleon-Fonte鑄鐵引擎更換為了雷諾16 TS的鋁製Cleon-Alu引擎。
該車在1970-1972賽季獲得了國際聲譽並參加了新成立的國際汽車製造商錦標賽,在歐洲贏得了數場拉力賽,值得注意的成績包括1971年瑞典車手歐弗·安德森在蒙特卡洛拉力賽上的奪冠。但在1974年後,A110後置發動機的發展潛力已接近極限,其在拉力賽的地位遂被後起之秀藍旗亞Stratos接替。
第二代阿爾派A110事實上名為「A110-50」,又名「雷諾瓦爾派ZAR」,是雷諾為紀念第一代阿爾派A110問世50週年而設計的概念車,於2012年發布。
其擁有全碳纖維車身和中置引擎佈局,與雷諾梅甘娜Trophy建立在相同的平台上並共用機械部件。
本代A110雖然在設計上汲取了50年前的元素,但除電動機和蝶形門外,在設計中可以清楚地看到該車與雷諾另一款電動概念車DeZir的關係。
第三代阿爾派A110在2017年3月第87屆日內瓦國際汽車展上推出,並於2018年開始生產,阿爾派品牌也在被雷諾雪藏後得到了重新發布。
無論是在名稱和設計上,新A110的目標都是致敬本源的第一代A110。其配備的1.8升渦輪增壓發動機由雷諾-日產開發,由阿爾派工程師重新設計,輸出功率252 PS (185 kW;249馬力)。作為一代神車的回歸,新A110的售價高得離譜但不妨他肆意妄為的割韭菜畢竟隔壁豐田Supra(A90)的價格已經到了「慘無人道」的級別,相對而言,A110還是很便宜一旁觀戰的保時捷718默默地留下來眼淚。
出現型號為第一代A110和第三代A110
出現型號為第一代A110和第三代A110
出現型號為DeZir概念車和雷諾瓦爾派Celebration概念車[1]。
型號為第一代A110 1600S,作為1級車登場,可花費$80,000購買。
型號為Dezir概念車,作為D級車登場,可花費180代幣購買。
型號為雷諾瓦爾派Celebration概念車,作為D級車登場。
型號為DeZir概念車。