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{{#vardefine:Azur_name|吹雪}}{{#vardefine:azur_chkname|{{#var:Azur_name}}}}
P站ID:80999891 作者:Ikazu401
吹雪(桐)(Fubuki,
其原型為舊日本帝國海軍的特I型吹雪級驅逐艦一號艦「吹雪」號(吹雪(吹雪型駆逐艦))。
{{#vardefine:color|#d0d0d0}}
特I型吹雪級驅逐艦一番艦 吹雪(桐)0IJN Fubuki | |||||
陣營:![]() | |||||
稀有度: | 參數錯誤:3
|
CV: | {{#vardefineecho:cv1|}}{{#vardefine:cv2|}}、{{#var:cv2}} | ||
類型: | 參數錯誤:3
|
人設: | Alisa ![]() ![]() ![]() | ||
獲得方式 | |||||
建造時間 | 00:23:00 |
技能 | |||||
![]() 特型領艦 |
出擊時,隊伍中特型驅逐艦(特I型吹雪級,特II型綾波級,特III型曉級)的砲擊、機動提高15.0%(30%),雷擊提高4%(10%)) | ||||
![]() 全彈發射I(II) |
主砲每進行15(10)次攻擊,觸發全彈發射-吹雪級I(II) | ||||
裝備類型 | 初始裝備 | 裝備效率 | |||
驅逐主砲 | 127mm連裝砲T1 | 70%→75% | |||
水面艦魚雷 | 無 | 140%→160% | |||
防空砲 | 無 | 70%→75% | |||
可用兵裝 | |||||
Module:碧藍航線Ships第348行Lua錯誤:attempt to index local 'cur_radar' (a nil value)
吹雪級驅逐艦,即特型驅逐艦。
特型驅逐艦的出現有其客觀原因,主要有:
第一、日本海軍對於驅逐艦的用法異於歐美海軍。日俄戰爭中,東鄉平八郎利用魚雷艇部隊重創俄國海軍,開闢了水雷戰隊的先河,也奠定了驅逐艦在日本海軍中舉足輕重的戰略地位;
第二、前一級的睦月級驅逐艦脫胎於基於一戰設計的峰風級驅逐艦,性能堪憂;
第三、華盛頓海軍條約簽訂之後,日海軍的主力艦噸位只能有美國的六成。為了爭奪一戰之後的海洋霸權,日本海軍迫切需要不受條約限制的艦型擴大其戰鬥力。
吹雪級驅逐艦相比於睦月級驅逐艦,戰鬥力幾乎增加了一半以上。在藤本喜久雄造船大佐的指導下,吹雪級驅逐艦比睦月級長16米、寬1米,排水增加到1680噸,航速可達38節。主砲口徑從120mm增加到127mm,魚雷發射管增至9具(3座三聯裝)。外觀、艦橋和桅杆都採用抗浪設計,航海性能優越,戰鬥力強悍,遠超同時期英美驅逐艦。
儘管吹雪級驅逐艦為了減輕重量、增加穩定性,大量採取焊接技術以代替鉚接,但還是存在著因武備和動力過重而導致的艦體復原性不足、結構強度不佳的缺陷。1935年,參加秋季大演習的第四艦隊遭遇颱風,有8艘特型驅逐艦受損,其中「初雪」和「夕霧」艦艏斷裂。此次事件被稱為「第四艦隊事件」,該事件發生之後,20艘特型驅逐艦被全部召回進行改造以克服短板,致使排水量大大增加。
吹雪級驅逐艦主要活動於1942年的瓜島戰役中,因為缺乏雷達、對空火力和反潛裝置,該級驅逐艦在戰爭中期以後生命力便極度脆弱,最後只有「潮」倖存到戰敗解體。
特型驅逐艦:家族龐大
根據主砲仰角和艦船細節的不同,特型驅逐艦又可以分為特Ⅰ型、特Ⅰ型·改、特Ⅱ型和特Ⅱ型·改。具體包含者如下:
特Ⅰ型:吹雪、白雪、初雪、深雪、叢雲、東雲、薄雲、白雲、磯波;
特Ⅰ型·改:浦波;
特Ⅱ型:綾波、敷波、朝霧、夕霧、天霧、狹霧;
特Ⅱ型·改:朧、曙、漣、潮
吹雪級驅逐艦的基本參數
排水量:1680t(標準),1980t(公試)
主尺度:118.0*10.4*3.2m
動力:2*艦本式蒸汽輪機,4*艦本式重油專燒鍋爐,功率50000馬力,載重油475t,續航力4500海里/14節
武裝:(設計)6*三年式127mm主砲(雙聯*3),2*九二式7.7mm機槍,9*一二年式610mm魚雷發射管(三聯*3,配八年式魚雷9發)
編制:219人
歷史上的吹雪艦 |
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關於外號「跌絲襪」:吹雪的貓嘴表情很像《乾物妹!小埋》中的角色橘·希爾芬福特,而後者有喜歡在話語最後用「跌絲襪(ですわ)」結尾的口癖,因此當官方在微博中公佈吹雪的立繪時,一堆人在官博下用「跌絲襪」吐槽。
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