福特雷鳥是是ACG作品中的知名載具之一。在數部賽車遊戲中均有出場。
簡介
福特雷鳥誕生於1954年，最初計畫作為兩座跑車推出，以回應雪佛蘭科爾維特的推出。其名字「雷鳥」由年輕設計師奧爾登·吉布森提供，靈感來源於雷雨中的小鳥。
第一代（1954-1957）
1954年2月，福特雷鳥在底特律車展上正式亮相，並於同年10月作為1955款車型上市。首代雷鳥為雙座敞篷車，配備了可拆卸的玻璃纖維硬頂和摺疊織物車頂。
雷鳥憑藉其時尚的外觀和優秀的性能迅速獲得市場認可，第一年銷量便遠超科爾維特。
第二代（1958-1960）、第三代（1961-1963）、第四代（1964-1966）
面對市場反饋，福特在1958年將雷鳥改為四座佈局，以適應更廣泛的市場需求。這一改變使雷鳥從純粹的運動型跑車轉變為個人豪華車。
在隨後的幾年裡，雷鳥不斷推出新車型，包括硬頂版、敞篷版以及不同配置的版本。同時，車輛的外觀和內飾也進行了多次更新和改進。雷鳥在這一時期取得了巨大的市場成功，銷量穩步增長，並贏得了多項獎項和榮譽。
第五代（1967-1969）、第六代（1970-1971）、第七代（1972-1976）、第八代（1980-1982）、第九代（1983-1988）、第十代（1989-1997）
從1967年開始，雷鳥的設計更加激進和現代化。前臉採用寬大的格柵和隱藏式車燈，車身線條更加流暢和動感。雷鳥在動力方面也不斷提升，配備了更強大的發動機和更先進的底盤技術。這使得雷鳥在保持豪華舒適性的同時，也具備了出色的操控性和動力性能。
然而，隨著市場競爭的加劇和消費者需求的變化，雷鳥的市場表現也出現了波動。儘管如此，福特仍然堅持對雷鳥進行更新和改進，以保持其在市場中的競爭力。
由於銷量下滑和市場需求的變化，福特在1997年宣佈停產雷鳥車型。這一決定標誌著雷鳥經典時代的結束。
第十一代（2002-2005）
在2002年，受到復古風潮的影響，福特決定復活雷鳥車型。新一代雷鳥在外觀上回歸了初代的設計元素，並配備了現代化的技術和配置。
然而，由於市場反應不如預期，雷鳥在2005年再次宣佈停產。
在ACG和影視作品的運用
《極限競速系列》
- 第一代（57款）Thunderbird 僅登場於《極限競速4》。
《俠盜獵車手系列》
《俠盜獵車手》
- 型號為第一代（55-57款）Thunderbird，命名為「刺荊官」。
《俠盜獵車手4》
自本作開始引入廠商設定，所有車均由美國廠商威皮生產。
- 型號同上，命名為「佩優特」。為了避免版權問題，福特 第一代（55-56款）Thunderbird的前臉、福特 （56款）Thunderbird的尾部、凱迪拉克 67款 Coupe de Ville的頭燈、凱迪拉克 60款 Coupe de Ville的尾燈。
《俠盜獵車手5》
- 同上。
- 有硬頂版和敞篷版兩種變體。
- 通過改裝可加裝後部備胎。
- 硬頂版與敞篷版兩種變體的幫派改裝版可以用種子車在格羅夫幫、巴勒幫和維戈斯幫所處的街區內引出。
- 在地圖中能找到「威皮 佩優特」的殘骸。
- 「佩優特」在線上亦有出現。
- 敞篷版只能去街上搶。
- 硬頂版起初只能去街上搶，「洛聖都夏日特輯」更新後可前往本尼工作坊網站購買。
- 第一代（55-57款）Thunderbird在本作新增Lowrider版。
- Lowrider版屬於「洛聖都夏日特輯」更新內容，命名為「佩優特改裝版」。由「佩優特」的任一一種變體進行本尼升級而來。
- 通過改裝可加裝後部備胎。
- 通過改裝可拆除車頂。
- Lowrider版屬於「洛聖都夏日特輯」更新內容，命名為「佩優特改裝版」。由「佩優特」的任一一種變體進行本尼升級而來。
- 第一代（55款）Thunderbird「猛禽」Gasser屬於「名鑽假日賭場」DLC更新內容，命名為「佩優特古董賽車」(Peyote Gasser，繁中譯名為「佩優特風火輪」)。
- 通過改裝可拆除車頂。
- 「聖安地列斯僱傭兵」DLC更新後，已移除出購車網站。
《雷鳥特攻隊》
在2004年的真人電影中，主角團座駕是福特雷鳥FAB1概念車。
《使命召喚》
- 在《黑色行動》中，第一代（57款）雷鳥作為場景車輛出現。
- 在《黑色行動2》中，報廢的第一代（57款）雷鳥作為掩體出現。
《CSR Classics》
遊戲中出現了兩款不同塗裝的第一代（57款）雷鳥（待補充）